ELECCIONS AL PARLAMENT EUROPEU A L'ALDEA

Profunditzant amb els resultats i agafant com a referència les anteriors eleccions europees, cal reflectir el següent:

CIU 251 vots, puja 110 vots i un 16% en punts percentuals

PSC 330 vots, baixa 154 vots i també baixa un 7% en punts percentuals

ERC 143 vots baixa 82 vots i també baixa un 5% en punts percentuals

PP 134 vots baixa 32 vots i es manté en %

Des de l’Agrupació Local de CDC, valorem molt positivament els resultats aconseguits a L’Aldea, on seguint la dinàmica de altres pobles de les TT EE i de Catalunya en general, CIU es l’única força que puja i d’una manera considerable. Però destaquem precisament que a L’Aldea, ha estat el poble on CIU ha pujat més en % de tots els pobles del Montsià i Baix Ebre, com també som el cinquè en pujada de %. dels 52 pobles de TT EE,

Com a Cap Local de CDC, agrair als Aldeans que ens tornin a dipositar la seva confiança, com també vull insistir que ara ja es l’hora de tornar cap a casa, políticament parlant, es a dir que es torni a confiar amb CIU, com anteriorment s’havia confiat massivament amb el nostre projecte de País i Municipi, aquestes eleccions ja comencem a marcar el cicle que comportarà a CIU, recuperar la Generalitat, com així també ens obrirà les portes de molts Ajuntaments del nostre territori, que necessiten l’acció de govern de CIU.

NOTA DE PREMSA

El Consell Comarcal del Baix Ebre presenta el pla d’assistència i suport en matèria de protecció civil de la comarca
El president del Consell Comarcal del Baix Ebre, Andreu Martí, el conseller comarcal Promoció Econòmica, Xavier Royo, i la tècnica de protecció civil, Miriam Brunet, han presentat en roda de premsa el pla d’assistència i suport en matèria de protecció civil de la comarca del Baix Ebre.Segons ha explicat Andreu Martí, “aquest pla és el resultat d’un treball de sis mesos d’anàlisi de l’estat del planejament en matèria de protecció civil als municipis de la comarca”. Martí ha afegit que “l’objectiu és determinar totes les tasques i funcions relacionades en l’àmbit de la planificació municipal i de la prevenció, incloent la formació i la informació a la població”.Per la seva part, la tècnica de protecció civil i redactora del pla, Miriam Brunet, ha destacat que a la majoria dels municipis petits del Baix Ebre “no es compleix amb la planificació referent a la Protecció Civil en l’àmbit municipal per diverses causes entre les quals hi ha el desconeixement de la obligatorietat de l’elaboració i funció dels plans; la infravaloració dels riscos a què estan sotmesos els municipis; la manca de recursos econòmics, principalment en els municipis petits; el fet que els municipis no disposen d’un departament que els proporcioni recolzament i assessorament, i de personal tècnic que pugui elaborar els plans; i, a més, molts municipis desconeixen la seva funció en l’engranatge de la protecció civil”. Pel que fa a l’estat del planejament en funció del risc, Miriam Brunet ha explicat que a la comarca del Baix Ebre “la legislació vigent obliga a la redacció d’un total de 52 plans, mentre que només n’hi ha 24 d’aprovats i homologats per la comissió de Protecció Civil de Catalunya”. Segons Brunet, “al Baix Ebre només hi ha un municipi, Roquetes, que té tots els plans obligatoris aprovats i homologats, mentre que la resta de municipis tenen alguns dels plans obligatoris redactats i en fase d’homologació”.Per solucionar aquestes mancances, el president del Consell Comarcal del Baix Ebre, Andreu Martí, ha proposat la creació d’una comissió de protecció civil comarcal, amb representants dels diferents municipis, les administracions implicades, la direcció general de Protecció Civil de la Generalitat de Catalunya i tècnics comarcals. L’objectiu d’aquesta comissió, segons Martí, és “donar suport, coordinar i actualitzar tots els plans municipals i impulsar tasques de prevenció i planificació als municipis del Baix Ebre”. En aquest sentit, el president de l’ens comarcal ha anunciat que presentarà aquesta proposta al departament d’Interior, Relacions Institucionals i Participació, “perquè des del Consell hem fet la feina de diagnosticar la situació i ara cal seguir treballant per solucionar les mancances detectades i aquest treball necessita del suport pressupostari de la Generalitat de Catalunya”. Martí ha reiterat “el compromís del Consell per donar suport als municipis de la comarca en la planificació, la prevenció, la gestió d’emergències supramunicipals i les actuacions posteriors”.

MÍTING ELECTORAL DE CIU A L'ALDEA

Us invito al Míting electoral que celebrarem la gent de CIU a L'ALdea, en motiu de les eleccions al Parlament Europeu, a la vegada us recomano que visiteu l'enllaç adjunt, on podreu visitar la web del nostre candidat Ramon Tremosa.

http://www.ciu.cat/microsite.php?ms_ID=19

Dissabte dia 30 a les 18 hores, al Casal de Joves



presentarà l'acte, Xavier Royo Franch



parlaràn, Ferran Bel, Alcade de Tortosa



Lluís Soler, candidat al Parlament Europeu

US ESPEREM!

EL SENADOR JOAN Mª ROIG DEMANA MILLORES PER A L'ESTACIÓ DE L'ALDEA

A LA MESA DEL SENADO


DON JOAN MARIA ROIG I GRAU, en su calidad de Portavoz Adjunto del Grupo Parlamentario Catalán en el Senado (Convergència i Unió), y de acuerdo con lo establecido en los artículo 177 del Reglamento de la Cámara, solicita la tramitación de la siguiente Moción ante la Comisión de Fomento.
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS
La actual estación de Aldea - Amposta - Tortosa.: situada en su punto quilométrico PK 185,2 de !a línea Valencia - Tarragona entró en servicio el año 1995, pese a que el tren ya había llegado en la Aldea el arto 1865 gracias ?, h apertura de! tramo de línea desde Tarragona. La estación actual, la anterior estaba dentro del casco urbano, está situada a unos centenares de metros al oeste del casco urbano. La nueva estación se construyó con criterios de estación principal del territorio pero a la práctica no se han hecho electivos, pese a que hacen parada (todo tipo de trenes, excepto el Euromed. La estación que dispone de un total de cinco vías, dos de las cuales son generales de paso y no disponen de andén, forma parte del eje o arco mediterráneo por dónde circulan 25 trenes pasajeros diarios. Ubicada en un lugar geográfico estratégico, equidistante entre Barcelona. Valencia y Zaragoza; la estación está muy bien conectada con la AP-7 y la N-340, así como con la futura A-7.
Hoy en día al conjunto ce las Terres del Ebre sólo esta estación y la de Tortosa, son estaciones mercantiles y forman parle de las 101 que están repartidas por lodo el Estado. La estación de la Aldea ha sido, es y quiere ser la estación de referencia y central de los 130.000 habitantes de las comarcas del Baix Ebre y Montsiá: pero la falta de interés y voluntad política del Gobierno del Estado por mejorar y ampliar sus instalaciones y los servicios que se presentan lo hace imposible. El ejemplo más claro de esta falta de atención lo tenemos en las reducciones de atención en horario nocturno de la estación: primero se redujo hasta la apertura a las 6 de la mañana y cierre a las 21.50 de la noche y últimamente se ha efectuado una segunda que conlleva no prestar servicio antes de las 6.10 de la mañana, ni tras las 21.30h de la noche.
Es hora de que los habitantes del Baix Ebre y del Montsiá tengan en esta estación de tren de la Aldea, una estación de primer orden. Con unos buenos accesos desde la vía N-235 evitando el peligro actual; y con un número suficiente de aparcamientos, hoy en día casi desbordados. Una estación con mejores infraestructuras y una adecuación de las mismas para ofrecer un mayor número y calidad de servicios y prestaciones tanto a los viajeros como a los convoys de trenes; y sobre todo, una mayor frecuencia de paso y de trenes.

Es hora de que se escuche la demanda de las instituciones de las Terres del Ebre, del Parlament de Catalunya y del Gobierno de Catalunya que dentro de la planificación del futuro Plano Nacional de Infraestructuras fija como necesario remodelar esta estación para dotarla de mejores y mayores servicios. Recordamos que los presupuestos del Estado para el año 2008 incluían una partida de 300.000 € para hacer mejoras en la estación de la Aldea, y los presupuestos del Estado para el año 2009 una de 500.000 € .
Es la hora de cumplir las promesas electorales y de asumir responsabilidades para que el Gobierno del Estado de respuesta adecuada a la demanda que formulan unánimemente los grupos políticos comarcales representados al Consell Comarcal del Baix Ebre.
Por todo lo expuesto, CiU propone a la Comisión de Fomento, la siguiente Moción:
Primero- Que el Gobierno del Estado, redacte un Plaiv director que contemple:
1) La mejora de los accesos a la estación de tren de la Aldea desde su conexión con la vía N-235.
2) La ampliación y adecuación de la zona de aparcamientos de la estación.
3) La reforma, rehabilitación, ampliación y adecuación de la estación de tren y susinfraestructuras para poder prestar más y mejores servicios a los viajeros (atención, zona de espera, cafetería o compra de billetes); así como dar respuesta a las necesidades actuales y futuras de los usuarios (viajeros o convoys ferroviarios).
Segundo- Que en posterioridad a la redacción de este Plan se encarguen loa proyectos constructivos oportunos y se ejecuten las obras.
Tercero- Que se aumente la frecuencia y parada de trenes regionales de la linea Can I entre Barcelona y Tortosa de acuerdo con las resoluciones 50/VIII y 138/VIII aprobadas por el Parlamento de Catalunya el 20 de junio de 2007 y el 13 de febrero de 2008, respectivamente.


Cuarto- Que se de cumplimiento a la Resolución 50/VIII del Parlamento de Catalunya en fecha 20 de junio de 2007 y a la moción aprobada el 18 de noviembre de 2008 en la Comisión de Fomento del Senado en la cual se instaba el Ministerio de Fomento y RENFE a que como mínimo un Euromed diario, en sentido Barcelona - Alicante y Alicante -Barcelona, se pare en la estación de la Aldea - Amposta - Tortosa; y además, que este servicio ferroviario se pueda prestar a partir del mes de marzo de 2009. Al mismo tiempo es necesaria la implantación del servicio de trenes AVANT tan pronto cómo sea posible.
Quinto- Que en las estaciones de tren de Tortosa y la Aldea se reinstaure, con la mayor brevedad posible, el servicio de vigilancia y atención nocturna como se prestaba hasta el pasado mas de noviembre de 2008.

Palacio del Senado, a 20 de abril de 2009




Joan María Roig i Grau

ALTS CÀRRECS DE CIU, TREBALLEN PER L’ALDEA

ARTUR MAS, President de CIU, va visitar L’Aldea el passat dissabte 4 d’Abril, es va reunir amb l’agrupació local de CIU, i on li van enumerar distintes actuacions i necessitats per a L’Aldea.

JORDI JANÉ, Vice-president del Congres dels Diputats, va presentar una Proposició al Congres que es va aprovar, per augmentar les mesures de seguretat a la N-340, al seu pas pel casc urbà de L’Aldea. (més passos de vianants i altres), durant el temps d’execució de les obres de la variant. Proposta que li va fer arribar la “Plataforma Aldeana per l’alliberament de peatges” l’agost del 2008.

FELIP PUIG, Secretari General adjunt de CIU, dilluns dia 30 de març, mitjançant una roda de premsa a l’Estació de mercaderies, va demanar l’aturada de l’Euromed a l’estació de L’Aldea i va demanar accelerar els tràmits per l’ implantació de LOGISEBRE (Polígon Logistic) a L’Aldea.

JOAN Mª ROIG, Senador, presenta diverses Proposicions i Mocions al Senat, demanant l’Alliberament de Peatges i la parada de l’Euromed a l’Estació de L’Aldea.

XAVIER PALLARÈS i FRANCESC SANCHO, Diputats al Parlament de Catalunya, presenten diverses Mocions i Proposicions al Parlament de Catalunya, demanant l’Alliberament de Peatges.