El passat dia 23 de juliol el Plenari de l’Ajuntament de l’Aldea va aprovar una modificació puntual de les Normes Subsidiàries de la zona que es troba davant l’Ajuntament, la proposta va ser aprovada pels vots de l’equip de govern ERC/PSC. Va comptar amb les abstencions de CIU e IPA. Ara bé, tot i que aquesta es una actuació que clarament esta pensada pel futur de L’Aldea, en cap moment L’Alcalde ha volgut donar participació en l’elaboració de la mateixa als grups de l’oposició. Com també m’atreviria a dir que tampoc o ben poc han participat els regidors del govern a excepció del regidor d’Urbanisme.
No deixant aquest de ser un fet bastant greu pel que representa per al futur de L’Aldea, que una cosa així solament ho pugui decidir un grup tant reduït d’aldeans. El més greu és que aquesta modificació de les NN SS, fruit de la pressa, fruit de la poca participació que hem tingut els regidors i grups polítics, com tampoc s’ha demanat opinió al col·lectiu d’Arquitectes que tenim a l’Aldea. Ara ens trobem que a part de diferents errades tècniques i estètiques que conte aquesta modificació com pot ser, rodejar l’Ajuntament d’edificis de quatre plantes. Volem donar un aspecte més de ciutat que d’una població mitjana que hem de ser a L’Aldea. Fet que comporta que la Casa de la Vila passi a ser un edifici d’alçada inferior a tots els que el rodejaran en un futur, és a dir un edifici secundari dintre del seu entorn. El més greu és la rotonda o més ben dit la gran rotonda que L’Alcalde ens vol ficar al centre de la població, una rotonda que tot i estar enfront de L’Ajuntament descentra la Casa de la Vila espectacularment, deixant l’edifici a un racó de la rotonda. Una gran rotonda que estic segur que és la més gran de la província de Tarragona, una rotonda i per a mi el més greu és que impedirà una continuïtat de carrer de l’avinguda Catalunya. Una avinguda que quan no tinguéssim la N-340, te que ser un gran passeig que travessi tota la població des de les cases de Moreso i Rafel Benito fins el grup de vivendes Toset. Llavors si tira endavant aquesta rotonda ens partirà totalment el futur passeig que te que ser lo que avui es la N-340. És a dir aquesta gran rotonda estarà situada al bell mig de la població i en lloc de ser la unió definitiva de L’Aldea, ens tornarem a trobar en un punt de separació. Precisament aquesta rotonda segons paraules de L’Alcalde servirà per a la comunicació radial per a quan no tinguéssim la N-340 per dintre de la població. Llavors li hem de dir a L’Alcalde que s’equivoca que llavors aquesta rotonda ja no ens farà falta, perquè ja no ens passaran 15.000 vehicles cada dia, a més, ja no tindrem el pont del tren damunt la carretera. Si ell no canvia d’opinió tornarem a ficar-nos un altra gran barrera entre els aldeans, i AIXÒ NO HO PODEM PERMETRE.
CIU de L’Aldea, a hores d’ara estem treballant per que aquesta rotonda no arribi a ser una realitat. Aportarem suggerencies, si cal farem al·legacions, informarem als ciutadans del que ens volen imposar l’actual equip de govern. Ens estem jugant com serà el centre del poble en un futur, i com he dit abans, no ho poden permetre, no perquè l’actual equip de govern, tingui majoria absoluta pot jugar amb el futur dels aldeans. Precisament aquestes actuacions sempre han de tenir el màxim consens entre totes les forces polítiques de la població, consens amb el col·lectiu d’Arquitectes que tenim a L’Aldea com també amb el col·lectiu de ciutadans i entitats, ja que tenen molt a dir amb el futur del seu poble.
Lo futur és de tots, i tots tenim dret a decidir-lo, una mala decisió avui, fruit d’un excés de protagonisme ens pot portar a lamentar-ho en un futur. Fem arribar la nostra veu, CIU de L’Aldea com a partit polític que lluita per L’Aldea, ho farem.
Xavier Royo Franch
Portaveu Grup Municipal de CIU
L’Aldea
dimecres, 20 d’agost del 2008
dilluns, 4 d’agost del 2008
AIGUA CLARA, PEATGE ESPÈS
Article publicat al Butlleí de L'Aldea, juliol del 2008
L’encapçalament del meu article, mostra amb dos paraules les discriminacions, insolidaritat i la lluita social que tenim avui tant al territori com al nostre poble, també els adjectius que l’acompanyen demostren la situació actual de tos dos assumptes a hores d’ara, es a dir un cop mes no ha marxat l’aigua (però hem de vigilar, ja que tornaran a intentar-ho) i per l’altra part, el greuge comparatiu que tenim amb molts de ciutats i zones de Catalunya en l’alliberament de peatges.
Tot i que en lo treure la carretera, hem tingut la bona noticia que el 9 de juny es van obrir les pliques per a poder adjudicar les obres de la tant esperada variant, des de el nostre grup, estem a la expectativa ja que encara resten a efectuar una sèrie de tràmits administratius que poden comportar un considerable retràs amb l’inici de les obres.
Ara be, l’obra durarà un temps considerable, les previsions de Foment son de 46 mesos, jo crec que aquesta previsió s’augmentarà, sinó donem temps al temps i anirem veien resultats. Tot i així avui tenim una eina que fins ara no hem pogut disposar d’ella i ens pot donar l’oportunitat de tenir l’alliberament de peatges al nostre abast, aquesta eina no es res mes que l’Estatut de Catalunya, on a la disposició addicional tercera reflecteix que l’Estat ha d’invertir per un període de set anys en infrastructures, l’equivalent a la participació de Catalunya al PIB de l’Estat, també preveu que part d’aquestes inversions es podran invertir en l’alliberament de peatges. Casualment ara ens trobem que aquell tant criticat Estatut que era tant dolen per a Catalunya i que algun partit polític va demanar el vot contrari al mateix amb concordança amb un partit antagònic, ara aquest mal Estatut que deien ells, ara ens pot donar l’alliberament de peatges als aldeans.
Recordem lo de insolidaris que hem tingut que sentir últimament des de Barcelona, per la negativa de portar aigua cap a l’àrea metropolitana ocasionada per la mala gestió en lo tema de l’aigua del govern de la Generalitat, ara ens tocarà preguntar quan ens enviaran un riu de solidaritat cap a les TT EE?, li hem de preguntar a la Generalitat si quan acabi amb lo de la interconnexió de xarxes cap a Barcelona, se’n recordarà d’una gent que viu a L’Aldea allà a les TT EE? que pateix el trànsit de milers i milers de vehicles cada dia davant dels seus habitatges, comerços, etc. Li hem de dir, als de la Generalitat que a finals de l’any 2007, un representant d’ells al territori ens va dir un dia que l’any 2008 ens alliberaven els peatges ja que la Generalitat ho aprovaria als pressupostos del 2008, a l’endemà va rectificar i ens va dir que seria una bonificació, però que ja han passat sis mesos de l’any 2008 i el peatge de L’Aldea continua espès, es a dir sense alliberar, hem de recordar-los als de la Generalitat que hi ha cinc zones de Catalunya que ja els han aprovat l’alliberament de peatges o bonificacions fruit de la famosa disposició addicional tercera, que la gent de L’Aldea també ens sentim catalans com la gent que viu a Martorell, Alella, Les Fonts, Mollet del Vallès i dels habitants que viuen a l’àrea d’influència del Túnel del Cadí que son els que últimament la Generalitat ha pensat amb ells per donar-los una bona qualitat de vida dintre de la seva població.
Als que governen avui a la Generalitat, hem de continuar preguntant-los:
Que per quin motiu ells consideren que aquestes poblacions tenen mes dret o necessitat que L’Aldea en tenir els peatges alliberats?
Que els ciutadans de l’àrea metropolitana, tenen mes drets que els de L’Aldea?
Que els darrers accidents fatals que han patit aldeans, no ocasiona el mateix dol com els de Barcelona? JO CREC QUE SI
Hem de suportar com a mínim quatre anys mes de trànsit per dintre del nostre poble quan a altres ja ho tenen solucionat?
Molt clar, els hem de dir als de la Generalitat que NO, que L’Aldea te els mateixos drets que aquestes poblacions, que avui disposem d’un Estatut que ens empara en poder tenir l’alliberament de peatges i avui a L’Aldea encara no ho tenim, perquè molts polítics que avui ens governen no fan la seva feina i això ens comporta no tenir ni fets ni solucions.
Aquestes darreres setmanes ha sortit a la llum publica, un grup de persones que s’anomena Plataforma Aldeana per l’alliberament de peatges, aquest grup de voluntaris volem reivindicar l’alliberament de peatges des de la societat civil, els encoratjo en aquesta tasca tant digna i necessària que s’han involucrat, que amb el treball de tots i amb la màxima honestedat possible, fugint de tot protagonisme i ficant-se al servei del poble, al final entre tots ho aconseguirem, això si amb molt de treball, dedicació i poc parlar, ja que quan un acostuma a parlar molt al final es queda la feina per acabar.
Aldeans reclamem lo que es nostre i que tenim dret com a Catalans. Necessitem l’alliberament de peatges.
Xavier Royo Franch
Portaveu Grup Municipal de CIU
L’Aldea
L’encapçalament del meu article, mostra amb dos paraules les discriminacions, insolidaritat i la lluita social que tenim avui tant al territori com al nostre poble, també els adjectius que l’acompanyen demostren la situació actual de tos dos assumptes a hores d’ara, es a dir un cop mes no ha marxat l’aigua (però hem de vigilar, ja que tornaran a intentar-ho) i per l’altra part, el greuge comparatiu que tenim amb molts de ciutats i zones de Catalunya en l’alliberament de peatges.
Tot i que en lo treure la carretera, hem tingut la bona noticia que el 9 de juny es van obrir les pliques per a poder adjudicar les obres de la tant esperada variant, des de el nostre grup, estem a la expectativa ja que encara resten a efectuar una sèrie de tràmits administratius que poden comportar un considerable retràs amb l’inici de les obres.
Ara be, l’obra durarà un temps considerable, les previsions de Foment son de 46 mesos, jo crec que aquesta previsió s’augmentarà, sinó donem temps al temps i anirem veien resultats. Tot i així avui tenim una eina que fins ara no hem pogut disposar d’ella i ens pot donar l’oportunitat de tenir l’alliberament de peatges al nostre abast, aquesta eina no es res mes que l’Estatut de Catalunya, on a la disposició addicional tercera reflecteix que l’Estat ha d’invertir per un període de set anys en infrastructures, l’equivalent a la participació de Catalunya al PIB de l’Estat, també preveu que part d’aquestes inversions es podran invertir en l’alliberament de peatges. Casualment ara ens trobem que aquell tant criticat Estatut que era tant dolen per a Catalunya i que algun partit polític va demanar el vot contrari al mateix amb concordança amb un partit antagònic, ara aquest mal Estatut que deien ells, ara ens pot donar l’alliberament de peatges als aldeans.
Recordem lo de insolidaris que hem tingut que sentir últimament des de Barcelona, per la negativa de portar aigua cap a l’àrea metropolitana ocasionada per la mala gestió en lo tema de l’aigua del govern de la Generalitat, ara ens tocarà preguntar quan ens enviaran un riu de solidaritat cap a les TT EE?, li hem de preguntar a la Generalitat si quan acabi amb lo de la interconnexió de xarxes cap a Barcelona, se’n recordarà d’una gent que viu a L’Aldea allà a les TT EE? que pateix el trànsit de milers i milers de vehicles cada dia davant dels seus habitatges, comerços, etc. Li hem de dir, als de la Generalitat que a finals de l’any 2007, un representant d’ells al territori ens va dir un dia que l’any 2008 ens alliberaven els peatges ja que la Generalitat ho aprovaria als pressupostos del 2008, a l’endemà va rectificar i ens va dir que seria una bonificació, però que ja han passat sis mesos de l’any 2008 i el peatge de L’Aldea continua espès, es a dir sense alliberar, hem de recordar-los als de la Generalitat que hi ha cinc zones de Catalunya que ja els han aprovat l’alliberament de peatges o bonificacions fruit de la famosa disposició addicional tercera, que la gent de L’Aldea també ens sentim catalans com la gent que viu a Martorell, Alella, Les Fonts, Mollet del Vallès i dels habitants que viuen a l’àrea d’influència del Túnel del Cadí que son els que últimament la Generalitat ha pensat amb ells per donar-los una bona qualitat de vida dintre de la seva població.
Als que governen avui a la Generalitat, hem de continuar preguntant-los:
Que per quin motiu ells consideren que aquestes poblacions tenen mes dret o necessitat que L’Aldea en tenir els peatges alliberats?
Que els ciutadans de l’àrea metropolitana, tenen mes drets que els de L’Aldea?
Que els darrers accidents fatals que han patit aldeans, no ocasiona el mateix dol com els de Barcelona? JO CREC QUE SI
Hem de suportar com a mínim quatre anys mes de trànsit per dintre del nostre poble quan a altres ja ho tenen solucionat?
Molt clar, els hem de dir als de la Generalitat que NO, que L’Aldea te els mateixos drets que aquestes poblacions, que avui disposem d’un Estatut que ens empara en poder tenir l’alliberament de peatges i avui a L’Aldea encara no ho tenim, perquè molts polítics que avui ens governen no fan la seva feina i això ens comporta no tenir ni fets ni solucions.
Aquestes darreres setmanes ha sortit a la llum publica, un grup de persones que s’anomena Plataforma Aldeana per l’alliberament de peatges, aquest grup de voluntaris volem reivindicar l’alliberament de peatges des de la societat civil, els encoratjo en aquesta tasca tant digna i necessària que s’han involucrat, que amb el treball de tots i amb la màxima honestedat possible, fugint de tot protagonisme i ficant-se al servei del poble, al final entre tots ho aconseguirem, això si amb molt de treball, dedicació i poc parlar, ja que quan un acostuma a parlar molt al final es queda la feina per acabar.
Aldeans reclamem lo que es nostre i que tenim dret com a Catalans. Necessitem l’alliberament de peatges.
Xavier Royo Franch
Portaveu Grup Municipal de CIU
L’Aldea
Subscriure's a:
Missatges (Atom)
